9月2日，兴业快线（北段）2019年度专家组工作会成功召开。以中国工程院院士陈湘生为组长的兴业快线（北段）工程专家顾问组，通过赴工程现场实地察看和会议研究座谈，为兴业快线（北段）项目建设提供专业指导意见。兴格公司、格力市政等相关负责人陪同调研并参加座谈。

▲兴业快线（北段）工程专家顾问组听取情况汇报

       专家组一行冒雨先后来到大镜山合并段隧道和山谷段施工隧道内现场，深入隧道掌子面进行实地勘察。随后，专家组在兴业快线（北段）山谷段会议室听取了有关施工情况的介绍，对工程设计、勘察、施工标准、技术措施及遇到的问题等进行了重点研讨。

▲专家组实地勘察项目施工情况

       工作会上，专家组重点研究了大镜山水库段施工情况。据施工单位介绍，兴业快线（北段）项目段位于大镜山水库东侧，目前隧道主体工程施工已接近大镜山水库正常水位线最近距离约150米处。该段隧道作业面位于水库正常水位以下，地层主要为III、IV级围岩，局部还有断裂带，存在突泥涌水的风险。

       针对项目存在的风险及问题，专家组要求，一是要加强对临近水库施工区域存在的断裂带和地质异常区进行勘探，摸清水库、隧道与断裂带之间的水力作用关系，有针对性地采取预防措施。二是要加强施工监测，把爆破控制值设定在安全、合理、经济的范围内，在保证水库大坝安全的前提下提高施工效率。三是要细化安全应急预案的编制，强化通风、通讯、逃生救援、视频监控等应对举措，确保工程施工安全。四是要加强与水库管理部门和安全生产监督部门的沟通，避免造成环境与生产事故。

▲专家组为兴业快线（北段）项目进言献策

       专家组表示，兴业快线（北段）项目各方对施工风险高度重视，建议进一步细化提升施工技术及应急预案的可操作性和可实施性，同时加强安全生产监督管理，合理组织安排施工，切实落实有关建设工程安全技术标准及规范，进一步满足工程安全、质量、工期等方面的需求，为项目高质量、高标准建设保驾护航。

拓展阅读

       兴业快线（北段）是珠海单次投资体量最大的市政交通道路项目，也是珠海市首条整体按PPP模式推进的道路建设项目，总投资约64亿元，由格力集团牵头城建集团、上海隧道、建安集团共同组建社会资本四方联合体负责承建。

▲兴业快线（北段）项目全线线位图

       由于项目规模大、涉及工艺多，地质结构情况复杂，施工技术难度大，为确保工程顺利推进，2018年10月8日，兴业快线（北段）工程专家顾问组成立仪式暨工程科研课题研讨会在珠海成功举行，中国工程院院士陈湘生等十位国内工程设计、隧道施工、地下建设、建筑结构、土木工程、地质研究等方面的顶级专家，组成珠海兴业快线（北段）工程专家组。这支珠海历来市政工程项目中规模最大、专业覆盖面最广、层级最高、技术最强、力量最雄厚的专家顾问团队，一年来积极建言献策，为项目建设的顺利平稳推进提供了强大的智囊支持和专业指导。

▲兴业快线（北段）工程专家顾问组

       作为牵头建设方，格力集团将全力以赴、精益求精，将兴业快线（北段）工程打造成为利民、优质的精品示范工程，助力珠海打造粤港澳大湾区重要门户枢纽、珠江口西岸核心城市和沿海经济带高质量发展典范，为大湾区城市群发展注入活力。